STM'den Portekiz'e ikinci gemi ihracatı gerçekleşti

Türkiye'nin savunma sanayisindeki öncü firmalarından STM, Portekiz Deniz Kuvvetleri'ne yönelik Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemisi Projesi kapsamında ikinci geminin inşasında kritik bir aşamayı tamamladı. Projenin ikinci gemisi olan N.R.P. FERNANDO PESSOA'nın blok kızağa koyma töreni İstanbul'da düzenlendi. Bu proje, Türkiye'nin bir Avrupa Birliği ve NATO üyesi ülkeye gerçekleştirdiği ilk askeri gemi ihracatı olarak tarihe geçme özelliği taşıyor. Her iki geminin inşaatı eş zamanlı olarak sürüyor.

SavunmaTR'da yayınlanan habere göre, STM Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş., Portekiz'in açtığı ihalede dünya genelindeki rakiplerini geride bırakarak 17 Aralık 2024 tarihinde Lizbon'da sözleşme imzalamıştı. Tasarım süreçlerinin tamamlanmasının ardından ilk gemi N.R.P. LUÍS DE CAMÕES için Kasım 2025'te sac kesim töreni yapılmış, Ocak 2026'da ise blok kızağa alma işlemi gerçekleştirilmişti. İkinci gemi için 18 Haziran 2026'da sac kesimi yapılırken, 20 Ekim 2026 tarihinde ADA Tersanesi'nde ikinci geminin blok kızağa koyma töreni icra edildi. Konu 7deniz tarafından da aktarıldı.

Törene Portekiz Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Nobre de Sousa, Türk Donanma Komutanı Oramiral Kadir Yıldız, her iki ülkenin deniz kuvvetlerinden yetkililer ile STM ve ADA Tersanesi yöneticileri katıldı. STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, projenin planlanan takvime uygun ilerlediğini vurgulayarak, "Türkiye'nin lider deniz mühendisliği şirketi olarak, 11 farklı tersanede yürüttüğümüz 44 deniz platformu projesinden edindiğimiz tecrübeyi dost ve müttefik ülkelere aktarmaya devam ediyoruz. Türkiye'nin bir AB ve NATO üyesi ülkeye ilk askerî gemi ihracatı olan Portekiz projemizde bugün önemli bir eşiği daha geride bırakıyoruz. İlk geminin blok inşa ve donatım faaliyetleri devam ederken, ikinci geminin de bloklarını kızağa alarak her iki geminin inşasını eş zamanlı olarak aynı tersanede sürdürüyoruz. Gemilerimizi 2027 yılında denize indirecek ve 2028 yılı içinde de Portekiz Deniz Kuvvetleri'ne teslim edeceğiz. Türk mühendisliğinin birikimini ve savunma sanayiimizin gücünü dost ve müttefik ülkelerin denizlerine taşımaktan, ülkemizin askerî gemi ihracatındaki başarılarına yeni bir halka eklemekten büyük gurur duyuyoruz" dedi.

Portekiz Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Nobre de Sousa ise gemilerin operasyonel esnekliği artıracağını belirterek, "Bu gemi, insani yardım ve afet müdahalesinden güç projeksiyonuna ve muharebe harekâtlarına kadar geniş bir görev yelpazesinde ihtiyaç duyulan lojistik desteği sağlayarak Portekiz Deniz Kuvvetlerinin operasyonel esnekliğini önemli ölçüde artıracaktır. Bir lojistik destek gemisinden çok daha fazlası olacak bu gemi, gerçek anlamda bir kuvvet çarpanı görevi üstlenecektir. Hizmete girmesiyle birlikte NATO'nun deniz harekâtlarına sunduğumuz desteği güçlendirecek, müttefiklerimizle birlikte çalışabilirliğimizi geliştirecek ve Avrupa-Atlantik bölgesinin kolektif savunmasına katkımızı pekiştirecektir. Bu proje, iki NATO müttefiki olan Türkiye ve Portekiz arasındaki güçlü ilişkilerin, karşılıklı güvenin, bilgi paylaşımının ve stratejik iş birliğinin somut bir göstergesidir. Ortak hedefler doğrultusunda birlikte çalışma kabiliyetimizi ortaya koyan bu önemli projenin hayata geçirilmesindeki katkılarından dolayı Türk makamlarına, Türk Deniz Kuvvetlerine, STM'ye ve emeği geçen tüm çalışanlara Portekiz Deniz Kuvvetleri adına teşekkür ediyorum" ifadelerini kullandı.

Gemilere Portekiz'in kültürel mirasını yansıtan isimler verildi. İlk gemi milli şair Luís de Camões'in adını taşırken, ikinci gemi için daha önce planlanan Kral Dom Dinis ismi, Portekiz Deniz Kuvvetleri kararıyla 20. yüzyılın önemli şairlerinden Fernando Pessoa olarak değiştirildi. STM ana yükleniciliğinde İstanbul'da inşa edilen gemiler, modüler ve çok yönlü bir tasarıma sahip. Gemiler; lojistik destek, denizde akaryakıt ve kargo transferi, zırhlı araç taşıma, müşterek güç aktarımı ve amfibi harekat gibi görevlerin yanı sıra insani yardım, arama kurtarma ve tıbbi destek gibi kriz dönemleri için de uygun şekilde tasarlandı. Entegre muhabere sistemi ile donatılan gemiler, komuta ve kontrol kabiliyetleri ile öne çıkıyor.

Teknik özellikler açısından gemiler 137 metre uzunluğa, 11000 ton deplasmana ve 18+ knot azami sürate sahip olacak. 30 gün kesintisiz denizde kalabilen gemiler, 100 görev personeli ve 100 hariçten kişiyi barındırma kapasitesine sahip. Gemilerde 20 adede kadar hafif zırhlı taktik araç taşınabilecek. Ağırlıklı olarak hava savunma harbi olmak üzere tüm temel harp nevilerine yönelik sensör ve silah sistemleri bulunacak. Yakın hava savunma sistemleri, 12.7 mm uzaktan komutalı silah sistemleri ve chaff/dekoy sistemleri ile donatılan gemilerde, Helikopter ve İnsansız Hava Araçları (İHA) için platform ve İHA'lar için hangar yer alacak.

TürkAta Haber Ajansı
Gündemi.org